Counter Makanan Dibongkar, Bangku Pengantar Ditambah

 
"Masih nunggu penerbangan, sekarang bawa orang yang nganter enak bisa duduk-duduk," ujar Ani, menatap banyak orang saling berpamitan di area itu. Sebelumnya, sulit menemukan bangku untuk sekadar menunggu atau beristirahat di area ini.

Kini puluhan bangku baik berbahan besi maupun kayu disediakan di sepanjang area luar pintu masuk Terminal 2. Area ini sekarang tampak lowong. Counter-counter komersil telah ditiadakan.

Meskipun bangku yang terse­dia banyak, masih terlihat calon penumpang maupun pengantar yang duduk-duduk di lantai, menanti penerbangan. Jumlah bangku yang disediakan belum sebanding dengan intensitas penerbangan yang sangat padat di bandara yang jadi gerbang ibukota republik ini.

Menurut Ani, penghapusan counter-counter yang menjual makanan dan minuman dan diganti dengan tempat duduk membuat tempat penumpang menunggu menjadi lebih baik.

Sebelumnya counter-counter itu menyediakan tempat duduk. Namun untuk bisa duduk, harus membeli makanan atau minu­man yang harganya menguras kantong. "Saya beli air kemasan yang harga normalnya Rp 2.500 jadi Rp 14.000," ungkap Ani.

Sejak itu, Ani enggan membeli makanan atau minuman di area bandara. "Padahal beli minum itu untuk duduk doang," tam­bahnya.

Menelusuri lorong pintu ke­datangan di lantai dua, Terminal 2, Bandara Soekarno Hatta, Cengkareng, Kota Tangerang, tak terlihat lagi counter-counter menjual makanan maupun mi­numan di sisi kanan lorong. Semuanya, telah berganti dengan bangku-bangku yang bisa ditem­pati pengantar penumpang.

Counter penjual makanan dan minuman masih ada di dekat tempat kendaraanâ€"baik shuttle bus hingga taksiâ€"menu­runkan penumpang (drop off). Counternya selebar 8 meter. Salah satunya counter yang menjual kopi.

Namun, di bagian dalamnya sudah tidak ada lagi counter. Bahkan akses jalannya sudah digembok rantai. Di tempat ini penumpang dan pengantar ada yang duduk di lantai.

"Mau antar ke Arab," ujar seorang pria pengantar yang duduk di lantai karena tidak kebagian tempat duduk. "Nggak apa-apa di bawah, yang penting nganter."

Yudi, petugas informasi yang sedang bertugas saat itu mngata­kan counter makanan dan minu­man di lorong dekat pintu masuk check in Terminal 2, Bandara Soekarno Hatta sudah dihapus sejak Juli lalu. "Sekarang sudah bersih dari pedagang," ukar Yudi yang terlihat berseragam cokelat khas petugas Angasa Pura II.

Yudi menceritakan, pember­sihan mulai dilakukan ketika kloter jamaah haji mulai diter­bangkan. Banyak calon jamaah duduk keleleran di lantai-lantai. Kontras dengan bangku-bangku di counter yang kosong. Calon jamaah haji enggan duduk di situ lantaran diharuskan mem­beli makanan dan minuman. "Sekarang (calon jamaah haji) sudah tidak banyak yang duduk di lantai. Ada puluhan bangku-bangkunya," ujarnya.

Tidak hanya di area luar. Area dalam tempat check in penump­ang sebelum masuk ke apron pesawat juga dibersihkan dari counter-counter. Biasanya, di area itu ramai penjaja makanan dan minuman hingga oleh-oleh khas Nusantara.

Perlahan tapi pasti, Angkasa Pura II telah melakukan sterilisa­si ruang komersial di Terminal 2D Bandara Soekarno-Hatta yang sebelumnya ditempati se­jumlah penyewa.

Pembongkaran sekitar 20 persen area penyewa tersebut dilakukan untuk memberikan kenyamanan kepada calon pen­umpang di terminal yang biasa digunakan untuk penerbangan internasional tersebut.

Menurut Direktur Utama Angkasa Pura IIâ€"pengelola Bandara Soekarno-Hattaâ€"Budi Karya Sumadi, area bekas counter dijadikan tempat duduk pen­umpang penerbangan domestik maupun mancanegara.

"Kasihan kalau mau duduk harus jajan dulu," alasannya. Dampak kerugian dari penutu­pan counter-counter itu sudah dipertimbangkan ketika hendak melakukan pembersihan pada Juli lalu.

Penutupan area komersial ini membuat pendapatan AP II ter­pangkas Rp 20 miliar per tahun. "Nggak apa-apa, yang penting pelayanan publik," ujar Budi.

Ia optimistis pendapatan BUMNini akan kembali menin­gkat setelah dilakukan perbaikan pelayanan. "Coba lihat Ciputra Grup, Jaya Grup, punya shop­ping mall di mana-mana. Semua itu tidak langsung untung kan. Ada periode tertentu harus me­nanggung penyusutan tertentu. Ada waktu biasanya bandara untuk untung itu 5 tahun. Saya sudah tunjukkan itu Bandara di Palembang dan Pekanbaru yang tadinya rugi sekarang untung," ujar Budi.

Menurut dia, pengelola ban­dara bisa meraup untung jika angka penumpang sudah me­nyentuh 2 juta orang per tahun. Oleh karena itu, saat ini kata Budi, AP II terus berupaya mem­perbaiki pelayanan di bandara sehingga masyarakat berminat berkunjung ke bandara.

"Kami ini kan bukan peru­sahaan biasa-biasa saja. Kita BUMN agent of development. Kita juga ingin sharing, bahwa bandara-bandara itu kita akan bina sehingga untung," kata dia.

Saat ini Indonesia memi­liki 237 bandara. Sebanyak 26 bandara dikelola oleh BUMN, yaitu PT Angkasa Pura I (AP I) dan PT Angkasa Pura II (AP II). Sisanya dikelola Kementerian Perhubungan.

Pengelola Bandara Diteror SMS dan Dicegat "Preman"
Persempit Area Komersial

Angkasa Pura II member­sihkan 74 counter di Terminal 2 Bandara Soekarno-Hatta. Selama ini, keberadaan coun­ter-counter itu menyita ruang publik.

Menurut Direktur Utama Angkasa Pura II Budi Karya Sumadi, area yang dipenuhi counter juga mengurangi ven­tilasi udara bandara. Jika tanpa pendingin udara, udara di da­lam bandara menjadi pengap.

Selain membuat pengap, Budi juga mengkhawatirkan keberadaan counter-counter itu bisa memicu kebakaran. Sebab, banyak counter yang melakukan aktivitas memasak untuk meracik makanan.

Minggu 5 Juli lalu, terjadi kebakaran di counter JW Sky Lounge di terminal 2E Bandara Internasional Soekarno Hatta. Penyebabnya, konsleting lis­trik pada oven saat aktivitas memasak pagi. Kini, counter itu sudah ditutup.

Penutupan counter di Terminal 2 tak berjalan mulus. Sejumlah pihak yang keberatan atas langkah ini protes kepada pengelola bandara. Bahkan ada yang mencegah Budi maupun meneror lewat SMS. "Banyak premannya, tapi nggak apa-apa demi publik," katanya.

Direktur Komersial dan Pengembangan Usaha Angkasa Pura II Faik Fahmi menekank­an, sterilisasi ruang komersial di Soekarno-Hatta akan terus dijalankan secara bertahap, tetapi tetap dengan memperhi­tungkan kontrak yang terjalin dengan para penyewa.

"Permasalahan utama Soekarno-Hatta adalah kapasi­tas. Seharusnya untuk 22 juta penumpang per tahun, tetapi sekarang sudah mencapai 60 juta penumpang. Dampaknya bermacam-macam, termasuk pelayanan, yang dalam hal ini penumpang merasa tidak nya­man," kata Faik.

Saat ini, perusahaan badan usaha milik negara (BUMN) tersebut fokus pada Terminal 2 karena tingkat kepadatan sudah sangat tinggi.

Lebih lanjut, Faik mengakui, sterilisasi ruang komersial di Bandara Soekarno-Hatta berpotensi mengurangi penda­patan AP II. Namun, operator bandara pelat merah itu su­dah menyiapkan strategi agar potensi tersebut digantikan dengan pendapatan dari sektor lainnya, Seperti pembentukan anak usaha di bisnis kargo dan properti.

"Sterilisasi sejumlah ruang komersial ini tidak ada kaitan­nya dengan kebakaran yang terjadi beberapa waktu lalu. Langkah ini ditempuh dengan perencanaan sejak jauh-jauh hari. Intinya demi meningkatkan pelayanan kami," kata Faik.

Pembersihan ini dilakukan lantaran Angkasa Pura II punya target menjadikan Bandara Soekarno-Hatta terbaik kedua se- Asia Tenggara setelah Bandara Changi Singapura. "Dua ta­hun lagi In Sha Allah Bandara Soekarno-Hatta akan melam­paui Kualanamu International Airport dan Suvarnabhumi Thailand," lanjut Budi.

Budi mengatakan, untuk mencapai target tersebut, pihaknya saat ini melakukan perbaikan-perbaikan di ban­dara, baik fasilitas maupun pelayanan.

Perbaikan-perbaikan terse­but, meliputi pembangunan Terminal III Ultimate, revital­isasi Terminal I dan II dan lain­nya. Selain itu, ia juga berke­inginan untuk menciptakan bandara sebagai smiley airport atau bandara yang memberikan senyuman dan keramahtama­han bagi penumpang.

Untuk peningkatan kapasitas penerbangan, Angkasa Pura II juga tengah memperluas apron Terminal III Ultimate, pem­bangunan rapid exit taxiway, dan extend taxiway, serta per­baikan landasan pacu bagian Utara dan Selatan. ***