Standar Pelayanan Buruk Tarif Tol Nggak Pantas Naik

Ketua Pengurus Yayasan Lem­baga Konsumen Indonesia (YLKI) Daryatmo mengatakan, kenaikan tarif tol sekitar 10 per­sen sudah pasti akan berdampak terhadap kehidupan masyarakat luas. Kenaikan tersebut akan men­dorong kenaikan harga ke­butuhan pokok karena beban pro­duksi otomatis naik.

Dia menilai, kebijakan kenai­kan tarif tol diskriminatif.  Sebab, selama ini kenaikan tarif seharus­nya dibarengi dengan pe­ning­katan standar pelayanan mi­ni­mum (SPM) kepada pengguna jalan tol. Padahal, selama ini ke­nyataannya tidak.

“Coba sampaikan ke publik, bu­ka seperti apa SPM agar semua bisa menilai,” kata Daryatmo di Jakarta, kemarin.

Menurutnya, SPM jalan tol di Indonesia masih rendah. Kondisi tersebut bisa dilihat dari sisi kua­litas jalan yang jelek, antrean ken­daraan di gerbang tol yang pan­jang dan kecepatan rata-rata ken­daraan yang rendah.

Jumlah an­trean di pintu keluar saja rata-rata 30 kendaraan padahal ideal–nya 10 kendaraan.

“Masak dengan kon­disi pela­ya­n­an seperti itu konsu­men harus mem­bayar mahal,” kritiknya.

Daryatmo menuturkan, sejauh ini YLKI belum menerima kelu­han dari masyarakat tentang ren­cana kenaikan tarif tol. Tetapi, konsumen yang mengeluhkan pe­layanan cukup banyak.

Dia menduga, masyarakat ti­dak protes terhadap kenaikan karena tak memiliki pilihan. Dasar hu­kum kenaikan tarif tol mengacu kepada Undang-undang (UU) Nomor 38 Tahun 2004 yang isinya menyebutkan setiap dua tahun se­kali tarif tol disesuaikan ber­da­sarkan laju inflasi. Dikatakan, UU tersebut harus se­gera direvisi ka­rena tidak adil ba­gi ma­syarakat.

“Idealnya isi pera­turan meng­acu kepada pela­ya­n­an. Ka­lau SPM tidak layak, maka tarif tol ti­dak boleh naik,” tegasnya.

Anggota DPR Komisi V DPR Ar­wani Thomafi juga kecewa de­ngan ketentuan peraturan terse­but. Menurutnya, sudah seharus­nya kenaikan tarif tol mengacu kepada SPM, bukan hanya laju inflasi. “Ini seolah-olah ada kesan peraturan itu pro investor dari­pa­da pengguna jalan,” sentil Arwani.

Ketua Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (HIPMI) Raja Sapta Oktohari juga keberatan tarif tol naik karena memberat­kan dunia usaha.

“Kalau jalan tol tidak macet dan berlubang, mungkin kala­ngan usaha tidak keberatan ka­rena kondisi itu akan mengurangi cost. Kalau macet ya, sebaiknya ja­ngan dinaikkan dulu,” pintanya.

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Ahmad Ghani Gozali mengatakan, kenaikan tarif tol sulit dihindari. Kenaikan tarif un­tuk penyesuaian turunnya ni­lai uang akibat inflasi.

“Investor perlu mengemba­likan investasi mereka yang ke­luar saat mem­bangun. Dana itu sebagian dari utang bank yang harus dibayar­kan,” jelasnya.

Soal SPM, Ahmad mengata­kan, operator jalan tol harus me­menuhinya karena hal tersebut kewajiban minimal.

Direktur Utama PT Jasa Mar­ga  Aditya­warman sebelumnya meng­­­atakan, tarif ruas tol yang di­­kelolannya akan naik dari Juli hingga September 2013. Ruas tol yang tarifnya akan naik yaitu, Jakarta-Bogor Ciawi, Ja­karta-Ta­ngerang, Tol Dalam Kota Jakarta, Belawan-Medan-Tan­jung Mo­rawa, Palimanan-Kanci, Tol Se­marang, Surabaya-Gem­pol, Pur­wakarta-Bandung-Cileu­nyi dan Jakarta Outer Ring Road (JORR). [Harian Rakyat Merdeka]

Jadikan RMOL.ID sumber pilihan pencarian Google