TOP 1 Racing Benahi Safe Mode

Hingga saat ini, Fitra tengah memimpin klasemen sementara berbekal dua kali juara, sekali uru­­tan keempat dan di seri ter­ak­­hir 3 Juli lalu berada di urutan kedua. Seri pertama tidak di­hi­tung nilainya karena dinilai se­bagai ajang eksibisi.

Sebenarnya di seri terakhir dia tengah memimpin lomba, namun kendala komputerisasi dan safe mode membuatnya tercecer di uru­tan kedua dan gelar pun ter­bang ke rival beratnya, Rudi SL.

Fitra merasa perlu mengubah ritme lomba. Yakni agar peranti pengaman transmisi tak aktif di saat ia memimpin lomba yang da­­­pat membuat kehilangan pe­luang juara di seri terakhir yang akan berlangsung 24-25 September.

“Sebenarnya radiator trans­misi sudah bagus. Tapi kejadian tan­smisi panas terulang lagi. Rit­me mengemudi mesti diubah la­gi, buka gas perlu seperti apa,” ujar­nya di Jakarta kemarin. “Jadi sebelum puasa nanti kita bikin training khusus untuk cari tahu hal ini,” lanjut Fitra.

Hal ini didukung oleh Head Of Marketing Topindo Atlas Asia Derrick Surya yang juga berha­rap Fitra juara musim ini. “Kami mendukungnya dengan suplai TOP1 Evolution 5W-30 100% Full Synthetic. Semoga dapat membantu performa kendaraan­nya meraih juara,” kata Derrick.

Sementara itu Driver Indo­ne­sia Rifat Sungkar gagal meraih ge­lar juara pada Rally Asia Pa­ci­fic seri keempat yang berlang­sung di Whangerei Selandia Ba­ru ke­ma­rin. Lomba dijuarai dri­ver Aus­tralia Chris Atkinson, yang disusul oleh duo tuan ru­mah Hayden Pad­don dan Ri­chard Mason.

Driver Indonesia lainnya Sub­han Aksa menempati urutan 10. Sedang di klasemen sementara, Rifat menduduki posisi keempat dengan 48 poin.   [rm]