Hal itu disampaikan Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Yohannes Nangoi di Jakarta, Jumat (16/2).
"Pada saat menjual kendaraan, kami memang menyebutkan kriteria BBM yang harus dipergunakan. Ketika masih Euro-0, kendaraan memang masih bisa mempergunakan BBM yang mengandung timbal. Tapi begitu dari Euro-2 ke Euro-4, tentu BBM harus semakin berkualitas," sambungnya.
Yohannes tidak menepis penurunan konsumsi Premium saat ini juga disebabkan rekomendasi industri otomotif tadi. Begitu juga, sebelum ini masih ada konsumen yang belum mempergunakan BBM dengan standar Euro-2. Tetapi, imbuhnya, semakin lama, si pemilik akan menganggap bahwa kendaraannya merupakan aset yang sangat berharga, sehingga mereka semakin peduli.
"Makanya semakin banyak orang sadar dan mempergunakan BBM yang lebih baik, sesuai spesifikasinya," jelasnya.
Gaikindo memang tidak menyarankan penggunaan BBM dengan oktan rendah. Sebab, jika BBM dipergunakan tidak sesuai spesifikasi kendaraan, tentu akan berdampak buruk bagi kendaraan itu sendiri. Contohnya, pada pemberlakuan Euro-4 nanti. Jika BBM yang dipergunakan tidak sesuai, maka kendaraan akan mogok di tengah jalan.
Tidak hanya kendaraan roda empat. Pertalite dan Pertamax ternyata juga digemari pemilik kendaraan roda dua. Zulkarnain, warga Rumbai Bukit, Pekanbaru, juga mengaku lebih memilih Pertalite dibandingkan Premium.
Karyawan sebuah BUMN ini mengatakan, beralih ke BBM dengan oktan lebih tinggi pada awal 2017. Sejak saat itu, dia lebih tidak mau kembali menggunakan Premium seperti sebelumnya.
"Tidak ada paksaan saya pakai Pertalite. Saya merasakan sendiri manfaatnya. Selain mesin lebih halus, ternyata juga lebih irit," ujar pemilik Honda Beat ini.
Menurut Zulkarnain, bukan hanya dirinya yang beralih dari Premium ke Pertalite. Banyak temannya yang tak mau kembali memakai Premium, setelah mengatahui keunggulan Pertalite. Memang, lanjut Zulkarnain, pada awalnya mereka hanya mencoba-coba.
"Tapi setelah mesin motor jadi lebih bertenaga, kami tak mau lagi pindah dari Pertalite. Toh selisih harga tidak berbeda jauh," ujarnya.
Jamal Syarif, warga Bangun Purba, Rokan Hulu, Riau, juga menyampaikan keunggulan Pertalite. Menurut Jamal, antara lain Pertalite lebih ekonomis dan berdampak baik pada performa kendaraan. Memang, lanjutnya, dilihat dari harga per liter, Pertalite lebih tinggi dibandingkan Premium. Namun, dilihat dari sisi rasio penggunaan BBM, ternyata Pertalite memang lebih irit.
"Berdasarkan pengalaman, misalnya ketika masih pakai Premium, untuk Rp100.000 hanya bisa bertahan sampai 4-5 hari. Sedangkan kalau pakai Pertalite, saya baru mengisi lagi pada hari keenam," kata Jamal.
[nes]
Penurunan konsumsi Premium saat ini disebabkan rekomendasi industri otomotif. Sebab, saat penjualan, industri otomotif selalu menyarankan penggunaan bahan bakar minyak (BBM) berkualitas kepada pembeli. 
