Pemprov Bangun Flyover & Underpass di Jalur Kereta

Menurut pengamat per­kotaan Universitas Trisakti Yayat Su­priatna, koordinasi antar in­s­tansi seperti Dinas Perhu­bungan (Dis­hub), Dinas Pekerjaan Umum (PU) DKI dan PT Kereta Api In­donesia (KAI) sangat pen­ting. Se­lain mengatasi masalah ke­ma­cetan, juga bisa menekan ang­ka risiko kecelakaan di jalur kereta.

“Saya kira tanpa ada koordi­nasi yang baik, pembangunan flyover dan underpass di jalur ke­­re­ta tidak akan bisa menye­le­sai­kan masalah kemacetan yang ada, termasuk tingkat kecelakaan,” ujar Yayat di Jakarta, kemarin.

Ia sangat mengapresiasi pem­bangunan flyover dan underpass di jalur kereta. Dengan pem­ba­ngunan tersebut, menurut dia, ting­kat kemacetan dan kecela­kaan di jalur kereta bisa berkurang.

“Pembangunan flyover dan underpass di jalur kereta diha­rapkan bisa dioptimalkan dengan baik Sehingga lalulintas di jalur kereta bisa lancar terkendali,” analisa Yayat.

Pengamat perkotaan Tigor Nainggolan menambahkan, pem­bangunan flyover dan underpass untuk mendukung sis­tem loop li­ne (jalur lingkar) ke­reta. Namun,  di­perlukan dukungan pemerintah pu­sat untuk mewujudkan pem­bangunan tersebut.

“Pemprov dikabarkan telah siap untuk melakukan pembe­basan lahan. Tanpa ada kerja sa­ma dan koordinasi yang baik, program tersebut sulit diwujud­kan,” kata Tigor.

Menurutnya, pembangunan flyover dan underpass merupakan di perlintasan KA bagian dari rencana revitalisasi kereta api di Jabo­detabek. Namun semua itu baru akan terwujud jika ada du­kungan dari pemerintah pusat melalui Ke­menterian Perhubung­an dan Kementerian BUMN yang membawahi PT KAI.

“Kalau bicara angkutan umum di Ibukota yang paling utama saat ini adalah kereta api. Maka­nya, infrastruktur dan re­gulasi harus disiapkan de­ngan baik agar tidak merugikan banyak pihak,” kata Tigor.

Ia berpendapat, pengemba­ngan angkutan masal berbasis kereta api merupakan solusi me­ngatasi ke­macetan di Jakarta karena mampu meng­angkut ra­tusan penumpang sekaligus da­lam waktu bersa­maan.

Dengan menggunakan sistem loop line ini, tambah dia, akan ada lima stasiun tambahan yang akan dibangun. Stasiun ter­sebut adalah, Roxy, Matraman, To­mang, Kebon Pedes (Bogor dan Cilebut) dan Bandengan. [Harian Rakyat Merdeka]