The Doctor Ngasih Resep ke Ducati

Dari hasil tes di Sirkuit Se­pang, Malaysia dua pekan lalu, The Doctor mengungkapkan, ada dua hal mendasar yang harus di­benahi para mekanik Ducati, yaitu permasalahan pada sus­pensi dan distribusi berat saat pe­ngereman.

“Agar tampil kompetitif, kami ha­rus mengubah cara motor ini melewati tikungan. Kami juga harus kerja keras membenahi sek­tor pengereman. Saat menge­rem rasanya enak, tetapi per­soal­annya adalah ketika melepas rem dan mulai melaju lagi, motor le­bih melebar,” ungkap jura dunia MotoGP tujuh kali itu.

The Doctor berharap agar tung­gangannya nyaman dan se­suai dengan gaya balapnya se­perti yang dirasakannya saat meng­geber Yamaha YZR M1 tung­gangan lamanya.

Namun, bukan berarti Rossi ingin men­jiplak motor yang mambawanya pada empat gelar juara dunia itu.

“Jika berpikir bisa me­njiplak Yamaha, maka kami su­dah ke­hilangan dari awal karena me­reka memiliki dua motor yang sangat berbeda dalam filo­sofi untuk membangun, begitu juga dengan karakteristiknya. Kami harus memanfaatkan as­pek po­sitif Ducati dan berusaha me­mi­nimalisasi poin-poin ne­ga­tif, serta selalu berpikir bahwa mo­tor ini tidak seperti buatan Je­pang,” tegas pebalap Italia itu.

Menurut Rossi, Ducati harus dikontrol seperti mengendarai motor 500 cc, karena GP11 ber­lawanan dengan Yamaha. Ka­re­na itu, dirinya harus mengubah gaya balapnya agar bisa menyatu dengan GP11.

“Kami tahu cara untuk me­ngatasi masalah dan, menurut saya, kami tidak berada di level yang salah, terutama sejak ba­huku belum prima. Namun kami optimistis untuk tes-tes beri­kut­nya,” ujarnya.

Pada sesi tes pramusim di Se­pang awal bulan lalu, Rossi dan tim Ducati tampil kurang me­nge­sankan. Mereka kalah bersaing dengan dua rival beratnya, Hon­da dan Yamaha. Rossi hanya mampu berada di peringkat 11, se­dangkan posisi tiga besar di­huni Honda, dengan Marco Si­moncelli (Gresini Honda) di po­sisi pertama, disusul duo Repsol Honda, Casey Stoner dan Dani Ped­rosa.   [RM]