Hambatan BirokrasiPresiden Jokowi ingin mobil listrik terus dikembangkan sehingga ke depan bisa bersaing dengan yang lain. Menurutnya, beberapa negara lain sudah mengerahkan fokus industri otomotif kepada mobil listrik. Oleh sebab itu, Indonesia juga harus siap menghadapi tantangan tersebut. Diyakini bahwa persaingan masa depan terpusat pada mobil listrik.
Saat ditanya apakah sudah ada rencana pembangunan pabrik mobil listrik di Indonesia, Presiden Jokowi mengaku masih belum. Dia masih ingin mendiskusikan hal tersebut dengan ahlinya. Kemudian presiden Jokowi sempat diajak Dahlan Iskan melihat mobil listrik Selo karya Ricky Elson dan tim Kupu-kupu Malam Jogjakarta.
Dia juga berdiri sekitar beberapa menit di dekat tiga motor listrik TakeRun yang dirakit siswa SMK Takeran, Magetan; DI Molik, motor listrik karya Dahlan Iskan bersama Duta Jaya Mobil dan Himpunan Bengkel Binaan YDBA Jatim; dan motor buah karya ITS, Gesits.
Ruwetnya birokrasi menjadi kendala bagi perkembangan inovasi di Indonesia. Jokowi menyadari hal itu. Kendala birokrasi itu juga disampaikan oleh Dahlan kepada Jokowi. Mantan Menteri BUMN itu memaparkan hambatan inovator dalam negeri yang sedang dibinanya. Misalnya saja, kata Dahlan, soal rancangan reaktor nuklir di Indonesia yang kemungkinan sulit untuk mendapatkan izin. Selama ini sterilisasi selalu dilakukan di Cikarang. "Barang-barang di Jatim dibawa ke Cikarang dulu untuk sterilisasi. Ini ruwet sekali dan saya tahu Pak Presiden benci sekali dengan keruwetan," pungkas dia.
Dua Tokoh VisionerSaya pribadi meyakini bahwa Joko Widodo dan Dahlan Iskan merupakan dua tokoh visioner yang memiliki pandangan tajam dan jernih menuju ke masa depan. Pandangan Jokowi dan Dahlan dibenarkan oleh negara-negara Eropah seperti Perancis dan Inggeris dan segera disusul oleh Jerman yang telah sepakat untuk tidak memproduksi mobil bensin mulai 2040. Bahkan direncanakan pada tahun 2030, kota Paris sudah mulai menolak pendaftaran mobil baru dengan tenaga BBM.
Jepang dan Korea sudah giat memproduksi mobil listrik. Nissan tidak mau ketinggalan ketimbang Tesla dalam sudah berhasil meluncurkan mobil listrik dengan daya tempuh tanpa isi ulang bateri sampai 400 kilometer. Kesemuanya merupakan bukti tak terbantahkan bahwa masa depan industri mobil memang berada pada mobil listrik. Ketika berkunjung ke Beijing pada bulan Agustus 2017, dengan mata kepala sendiri saya melihat mobil listrik buatan China sudah asyik berkeliaran di jalan raya ibukota China. Sementara produk sepeda listrik buatan Republik Rakyat China bukan cuma merajalela di China sendiri namun juga mulai merambah ke negeri tetangga seperti Nepal dan Myanmar.
Berdikari Sungguh memprihatinkan bahwa birokrasi di Indonesia alih-alih mendukung malah menghambat kreativitas anak bangsa Indonesia menghadirkan mobil listrik. Layak dicurigai bahwa ada pihak-pihak tertentu memang tidak ingin bangsa Indonesia di masa depan mampu mndiri memproduksi mobil listrik sebab telah terbukti memang ada pihak tertentu tidak ingin bangsa Indonesia mampu mandiri memproduksi mobil bensin.
Logis, sebab semangat kemandirian memang memungkinkan bangsa Indonesia tidak tergantung ke produsen mobil bangsa asing lagi yang jelas merugikan kepentingan industri mobil bangsa asing.
Kini sudah tiba saatnya demi mampu bersaing di kemelut pertarungan ekonomi dunia abad XXI, bangsa Indonesia perlu kembali menggelorakan semangat Berdikari Bung Karno yang di masa lalu sempat ditenggelamkan oleh imperialisme industri bangsa asing yang wajar tidak ingin bangsa Indonesia mampu berdiri di atas kaki sendiri.
[***]
Penulis adalah Penggagas Gerakan Kebanggaan Nasional
.jpeg)
.jpeg)
BERITA TERKAIT: