Bisa Parkir Mundur

CEO PT Maxindo Moto Nu­santara Joe Frans mengatakan, motor ini tidak untuk digunakan keperluan sehari-hari. "K1600B ini motor besar, bodinya pan­jang, tipe konsumennya apa? Kolektor. Jadi ini bukan ken­daraan yang dipakai tiap hari, apalagi di Jakarta," ujarnya di Jakarta, kemarin.

Ia mengungkapkan, secara global K1600B sengaja ditawar­kan untuk menantang eksistensi motor touring Harley-David­son Street Glide, Road Glide dan lain-lain. "Desainnya khas American Tourer dengan po­sisi stang tinggi dan posisi kaki meregang ke depan," katanya.

Terdapat box samping untuk meletakkan berbagai peralatan berkendara jarak jauh, termasuk pakaian ganti. "Kelebihan utama K1600B, punya fitur parkir mundur. Maklum motor touring jenis ini memang sangat berat," ungkapnya.

Ia menjelaskan, pengguna bisa mengaktifkan fitur mundur dengan menekan tombol R di sebelah kiri stang. "Kemu­dian tekan tombol starter untuk melakukan pergerakan mundur. Jangan lupa, selalu posisikan gigi transmisi dalam keadaan netral untuk mengaktifkan fitur ini," tuturnya.

Motor yang dibanderol Rp 975 juta (off the road Jakarta) mencapai 336 kg atau setara dengan berat tiga skutik Honda Vario 150 dijadikan satu. Fitur lain yang juga istimewa, elec­tronically controlled Dynamic ESA chassis, sehingga peng­endara bisa memilih dua mode suspensi, road dan cruise.

Mode road diciptakan untuk memunculkan kenyamanan luar biasa saat berkendara pada kecepatan menengah. Semen­tara mode cruise dikhususkan agar pengguna bisa menikmati perjalanan saat berkendara di kecepatan rendah.

Mesin BMW Motorrad K 1600 B berkapasitas 1.649 cc berkon­figurasi 6-silinder segaris. Jantung mekanis ini mampu menghasilkan torsi puncak 175 Nm pada 5.250 rpm dan tenaga maksimal 160,43 PS pada 7.750 rpm.

Hebatnya lagi, BMW meng­kaim 70 persen torsi sudah bisa tercapai di putaran mesin 1.500 rpm yang menjadikan mudah un­tuk ditunggangi. Sistem transmisi 6-percepatan manual, tersedia opsi fitur Shift Assistant Pro bagi pengguna yang ingin mening­katkan kenyamanan berkendara. Fitur ini bisa membuat perpinda­han gigi dilakukan tanpa mene­kan pedal kopling. ***