IMI Jadi Bidan Revolusi Maritim Indonesia

"Kami berharap riset dan pengembangannya akan berjalan baik, dan akan kami buat prototype yang layak untuk digunakan sebagai sarana transportasi alternatif untuk menghubungkan kepualaun nusantara, ini merupakan kemajuan dunia maritim Indonesia," kata Direktur Eksekutif IMI, Y Paonganan, dalam keterangan beberapa saat lalu (Jumat, 20/12).

Diakui oleh Paonganan, dalam uji coba Rabu kemarin (18/12), model scala flyingboat GEVER-OS mengalami sedikit trouble kecil di pengapian engine, sehingga tidak mampu terbang. Hal ini membuat tim riset IMI kembali akan mereview performa engine yang digunakan.

"Secara performa desain body sudah memenuhi standard aircraft dan naval engineering untuk body boatnya. Setelah melalui evaluasi engine, besok sabtu 21 desember kembali akan dilakukan uji terbang flying boat GEVER-OS di Danau Ciburuy Bandung," ungkapnya.

Ongen biasa disapa menambahkan, sebagai negara kepulauan terbesar di dunia, Indonesia menjadi wilayah maritim yg luas. Dengan garis pantai 91.000 kilometer memiliki potensi geografis yang sangat besar. Namun demikian, tidak sedikit masalah muncul karena luasnya wilayah maritim Indonesia.

Di antara masalah itu, antar pulau belum dapat terkoneksi secara baik, terutama antar pulau-pulau terluar, banyaknya pencurian ikan, pengamanan perbatasan laut, distribusi guru dan dokter ke pulau-pulau kecil, ambulan dan perpustakaan, dan banyaknya pasen rujukan dari masyarakat pulau terpencil ke rumah sakit rujukan dan lain-lain. Hal tersebut di atas mendorong IMI mengambil peran dalam setiap usaha dan riset utk mengembangkan wahana alat transportasi laut  yakni perahu terbang, atau 'flyingboat'.

Flyingboat atau perahu terbang yg sedang diriset dan dikembangkan IMI dalam setahun terakhir ini, berteknologi "Ground Effect Vehicle Enhance Revolution Ordinary Ship (GEVER-OS)". Sebuah teknologi yg dikembangkan dari konsep memadukan pesawat ringan dan speedboat. [ysa]