Mobil Listrik Makin Ramah Anak Muda

Gambaran itu terasa ketika RMOL menjajal langsung salah satu mobil listrik dalam gelaran Indomobil Expo di Senayan City, Jakarta, Selasa 18 Agustus 2026.

Pameran yang berlangsung 18 hingga 23 Agustus 2026 tersebut menghadirkan sejumlah merek otomotif, mulai dari MAXUS, LEAPMOTOR, GAC AION, Citroën, Nissan, Volkswagen, hingga Changan.

Salah satu yang menarik perhatian adalah lini GAC AION yang membawa empat model, mulai dari hatchback hingga SUV medium.

Untuk pengguna yang menginginkan mobil dengan ukuran lebih compact, model hatchback yang dipamerkan GAC AION terasa cukup menarik. 

Karakter tersebut cocok bagi pengguna muda yang membutuhkan kendaraan praktis untuk mobilitas perkotaan.

Saat test drive, tarikan mobil terasa lembut. Tidak ada hentakan khas perpindahan gigi seperti pada mobil bermesin konvensional karena tenaga langsung berasal dari motor listrik.

Fitur noise cancellation juga membuat suasana kabin terasa lebih tenang. 

Pandangan ke atas pun terasa lebih lapang berkat panoramic roof. Berbagai pengaturan kendaraan juga dapat dilakukan melalui layar sentuh dan voice command, sehingga penggunaan sejumlah fitur tidak harus selalu dilakukan melalui tombol fisik.

Pengguna juga dapat memilih berbagai mode berkendara sesuai kebutuhan, termasuk untuk menyesuaikan karakter berkendara dan efisiensi daya.

Sejumlah fitur tambahan juga ditawarkan. Seluruh tipe disebut telah dilengkapi kamera 360 derajat, sementara AION V memiliki tambahan meja di bagian belakang kursi dan kulkas.

Fitur Lengkap, Biaya Lebih Hemat

Sales GAC AION, Paulus mengatakan, salah satu keunggulan mobil listrik terletak pada biaya operasional yang lebih rendah dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin.

"Yang pertama, pajak. Pajaknya cuma Rp143 ribu. Kalau mobil konvensional dengan kelas yang sama bisa Rp3–4 juta, kurang lebih. Mungkin bisa sampai Rp5 juta, tergantung merek mobil," kata Paulus.

Penghematan juga terasa dari biaya pengisian daya. Paulus menyebut pengisian sekitar Rp150 ribu dapat digunakan hingga satu pekan, tergantung penggunaan dan jarak tempuh.

"Kalau ini, ngecas Rp150 ribu bisa dipakai seminggu karena jaraknya cukup jauh," kata Paulus.

Untuk pengisian daya, mobil GAC AION dapat diisi dari kapasitas 30 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 20 menit menggunakan pengisian di luar rumah. Sementara pengisian di rumah dari kondisi sekitar 30-40 persen membutuhkan waktu sekitar 4-5 jam.

Efisiensi penggunaan juga didukung biaya perawatan yang relatif sederhana. Pemeriksaan berkala mencakup baterai, motor penggerak, motor listrik, serta motor control unit.

GAC AION juga memberikan program free service selama tiga tahun untuk model UT, sedangkan model lainnya disebut mencapai lima tahun.

Dari sisi garansi, baterai, motor control unit, dan motor penggerak mendapatkan garansi lifetime. Sementara garansi umum berlaku selama lima tahun, dengan pengecualian komponen yang tergolong habis pakai seperti ban dan kampas rem.

Jaringan bengkel juga memanfaatkan jaringan Indomobil Group yang cukup luas. Menurut Paulus, pemilik kendaraan tetap dapat memperoleh bantuan melalui jaringan tersebut ketika berada di daerah yang belum memiliki layanan AION.

"Kita Indomobil Group. Selain AION, kita juga ada Suzuki, Nissan, dan lainnya. Kalau suatu waktu di luar daerah nggak ada AION, bisa dibantu jaringan kita," kata Paulus.

Bagi pengguna muda yang membutuhkan kendaraan praktis untuk mobilitas sehari-hari di perkotaan, kombinasi tersebut membuat mobil listrik menjadi salah satu pilihan yang menarik untuk dilirik.