Produsen mobil terus mengembangkan teknologi ramah lingkungan dengan membuat mobil berbahan bakar nitrogen dan listrik. Namun, sayangnya semuanya masih dalam bentuk konsep. Mereka khawatir tidak akan laku karena harganya yang mahal. Karena itu, pemerintah diminta memangkas pajak mobil mewah.
Produsen yang mengemÂbangkan mobil ramah lingÂkungan dan hemat energi adalah Toyota dan Honda. Toyota sedang mengembangÂkan mobil Toyota Mirai, FCV Plus dan Crossover C-HR. Sedangkan, Honda sedang mengembangkan mobil ClarÂity Fuel Cell. Semua mobil ini dipamerkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS).
Product Knowledge Head Toyota Astra Motor (TAM), Gandhi AhimSaputra mengaÂtakan, Mirai bisa saja dilunÂcurkan di Indonesia asalkan pemerintah memenuhi tiga persyaratan utama. Pertama, menurunkan pajak mobil meÂwah. Kedua, meningkatkan kualitas infrastruktur. "Ketiga, membuat pengisian bahan bakar hidrogen," ujarnya, keÂmarin
Menurut dia, Mirai meruÂpakan mobil FCV (
full cell vehicle) pertama di dunia yang diproduksi secara koÂmersial. Toyota pertama kali memperkenalkan kendaraan berteknologi
fuell cel ini pada Geneva Motor Show 2013, dan mulai diluncurÂkan ke pasar pada November 2015 untuk pasar Eropa dan Amerika Utara serta Jepang. "Varian ini menjadi mobil favorit di Eropa dan Amerika karena ramah lingkungan dan berbahan bakar hidrogen. Kita berharap, negara kita bisa jadi target pasar selanjutnya," ujarnya.
Sementara, mobil konÂsep FCV Plus merupakan pengembangan mobil konsep FCV sebelumnya dengan teknologi yang lebih advance sehingga bisa menghasilkan tenaga listrik yang mampu memasok energi untuk berbaÂgai kepentingan. Sedangkan Toyota C-HR merupakan kendaraan ramah lingkungan dengan konsumsi bahan bakar sangat efisien.
Officer Regional OperaÂtion (Asia & Oceania) Honda Motor Co., Ltd, Noriaki Abe mengatakan,
Honda Clarity Fuel Cell merupakan model berbasis sedan 5 penumpang pertama di dunia berbahan bakar hidrogen
fuel cell yang sangat ramah lingkungan.
"Kami telah memusatkan perhatian pada hidrogen sebaÂgai solusi berbagai isu seperti pemanasan global dan meniÂpisnya bahan bakar fosil," ujar Noriaki kepada
Rakyat Merdeka belum lama ini.
Sayangnya pihak Honda ketika ditanya kapan mobil ini akan dipasarkan di Indonesia mereka belum memberikan jawaban. "Ini berbasis hidroÂgen jadi membutuhkan inÂfrastruktur stasiun pengisian hidrogennya," kata Public Relation Departement MarÂketing Division Pt Honda Prospect Motor (AHM), Yulian Karfili. ***
