Dengan bekal pengalaman panjang di sektor otomotif, Indonesia dinilai memiliki kapasitas untuk mengembangkan industri motor listrik yang tidak hanya berorientasi pada pasar, tetapi juga menguasai teknologi dan proses manufaktur secara mandiri.
CEO PT Ilectra Motor Group, Purbaja Pantja mengatakan, Indonesia telah memiliki fondasi keterampilan mekanikal yang kuat. Hal tersebut ditopang posisi Indonesia sebagai salah satu negara dengan jumlah produsen dan konsumen sepeda motor terbesar di dunia.
"Kalau kita melihat dari kemampuan kita sebagai pemain lokal dengan SDM-nya menurut kami kemampuannya adalah sudah bisa sangat-sangat mampu dan kami berharap kita terus mendapat- bisa memberikan yang terbaik buat masyarakat Indonesia sebagai pengguna motor listrik ke depannya," ujar Purbaja dalam Forum Ekonomi Politik bertajuk Peta Jalan Kemandirian Ekonomi Indonesia yang diselenggarakan RMOL di The Tribrata Convention Center, Dharmawangsa, Jakarta, dikutip Rabu, 11 November 2026.
Menurutnya, tantangan utama pengembangan kendaraan listrik adalah mengintegrasikan kemampuan mekanikal tenaga kerja Indonesia dengan penguasaan teknologi elektrikal, terutama sistem penggerak (powertrain) dan baterai.
"Kalau mekanikal itu, kita sudah jago, loh. Kenapa? Kenapa dia jago? Karena memang kita adalah salah satu produsen dan konsumen motor yang terbanyak di dunia ini. Jadi, bagaimana kita menjahit produsen keterampilan kita di mekanikal dengan yang sifatnya elektrikal. Elektrikal adalah power train-nya, motornya, dan juga tentunya baterainya," jelasnya.
Purbaja menambahkan, pemahaman terhadap karakteristik mobilitas masyarakat Indonesia menjadi keunggulan tersendiri bagi produsen lokal.
Rata-rata jarak tempuh pengguna sepeda motor di Indonesia mencapai 40-50 kilometer per hari, lebih tinggi dibandingkan sejumlah negara lain yang berkisar 15 kilometer. Kondisi tersebut menuntut pengembangan kendaraan dan infrastruktur pendukung yang sesuai dengan kebutuhan domestik.
"Jadi dengan ini, kami sangat yakin bahwa sebagai pemain lokal dan brand lokal, kita bisa mempunyai andil yang besar karena kita di sini lebih tahu kurang lebih seperti apa sih keperluan daripada masyarakat Indonesia," ungkapnya.
Saat ini, ALVA yang dikembangkan PT Ilectra Motor Group memiliki hampir 500 karyawan, termasuk sekitar 50 tenaga engineer yang terlibat dalam penelitian, rekayasa, dan pengembangan produk. Perusahaan juga telah membangun fasilitas manufaktur sejak 2022 dengan kapasitas produksi mencapai 100.000 unit per tahun.
Hingga Oktober 2026, produksi ALVA tercatat mencapai 20.000 unit, sementara seluruh model yang diperkenalkan sejak 2022 telah mengantongi tingkat komponen dalam negeri (TKDN) di atas 40 persen.
Untuk memperkuat ekosistem industri, ALVA mengembangkan bisnis terintegrasi mulai dari riset dan pengembangan (R&D), desain produk, manufaktur, distribusi hingga infrastruktur pengisian daya.
Proses produksi turut didukung penerapan smart manufacturing melalui digitalisasi, otomasi, penggunaan automated guided vehicles (AGV), serta sistem traceability untuk menelusuri komponen kendaraan.
Jaringan pengisian daya perusahaan juga telah mencapai sekitar 1.000 konektor, meningkat dari 140 konektor pada akhir 2025.
Purbaja berharap kehadiran industri motor listrik nasional dapat membuka ruang lebih besar bagi pelaku usaha dan tenaga kerja dalam negeri untuk mengambil peran dalam rantai industri kendaraan listrik. Dengan demikian, Indonesia tidak hanya menjadi tujuan pemasaran produk, tetapi juga mampu membangun kapasitas produksi dan teknologi sendiri.
"Kami berharap dengan adanya industri motor listrik yang baru di Indonesia. Kami berharap bahwa semua ini akan menjadikan Indonesia bukan hanya sebagai pasar saja," tegasnya.
Penguatan sumber daya manusia (SDM) lokal menjadi salah satu kunci dalam mendorong kemandirian industri kendaraan listrik nasional. 
BERITA TERKAIT: