Salah satu dealer Nissan di Thailand/Nikkei Asia
Sejumlah produsen Tiongkok mulai memanfaatkan kemunduran penjualan dan upaya restrukturisasi produsen Jepang Nissan Motor di Thailand.
Dikutip dari Nikkei Asia, Selasa 26 November 2024, Nissan berencana memangkas atau merelokasi sekitar 1.000 pekerjaan di Thailand hingga musim gugur 2025.
Dua pabrik perakitannya di Thailand memproduksi model-model seperti truk pikap Navara dan kendaraan hibrida Kicks. Dalam upaya untuk meningkatkan profitabilitas, sebagian produksi Pabrik 1 akan dihentikan, dan kapasitas akan dipusatkan di Pabrik 2 yang relatif baru.
Langkah ini dilakukan saat para pesaing asal Tiongkok seperti BYD, unit SAIC Motor MG, dan Great Wall Motor mendapatkan tempat di Thailand, salah satu pasar mobil terbesar di Asia Tenggara dengan sekitar 3,5 juta kendaraan terjual dalam setahun.
Hingga Jumat, 23 November 2024, sekitar 20 merek Tiongkok telah memasuki Thailand atau mengumumkan masuknya mereka, kira-kira dua kali lipat dari tahun sebelumnya.
Saat pangsa pasar Nissan menyusut, para produsen mobil Tiongkok mulai membidik jaringan penjualannya.
"Dealer Nissan digantikan oleh dealer China," kata seorang eksekutif di produsen mobil Jepang di Thailand.
Sebagai alat tawar-menawar, produsen mobil Tiongkok menawarkan untuk membayar desain ulang dealer. Beberapa dealer telah mengganti merek hanya dengan mengubah tanda.
Jumlah dealer Nissan di Thailand turun menjadi sekitar 140 pada bulan April dari puncaknya lebih dari 200, menurut sumber yang mengetahui operasi produsen mobil Thailand tersebut.
"Tenaga kerja dealernya anjlok hingga 80 persen menjadi sekitar 700 orang," kata sumber tersebut.
Sumber mengatakan staf penjualan biasanya bekerja berdasarkan komisi, dan tampaknya tenaga penjualan pindah ke dealer Tiongkok.
Penjualan yang menurun telah meninggalkan Nissan dengan kelebihan kapasitas produksi di Thailand.
"Tujuan untuk komponen diubah ke negara lain, jadi ada tanda-tanda bahwa restrukturisasi akan segera dilakukan," kata seorang sumber di pemasok Nissan.
Nissan telah berada di Thailand paling lama di antara produsen mobil Jepang lainnya, memasuki negara Asia Tenggara tersebut pada tahun 1952. Bersama dengan Toyota Motor, Nissan mendorong pertumbuhan industri otomotif Thailand dari akhir tahun 1950-an hingga tahun 1960-an.
Nissan akhirnya tertinggal di Thailand, terdampak oleh masalah keuangan pada tahun 1990-an. Pada tahun 2016, Nissan membeli 34 persen saham di Mitsubishi Motors, yang kuat di Asia Tenggara. Akibatnya, kepentingan relatif Thailand bagi Nissan menurun.
Tahun lalu, Nissan menjual 16.423 kendaraan di Thailand, kurang dari seperempat dari jumlah pada tahun 2018, menurut data yang dikumpulkan oleh anak perusahaan Toyota di Thailand.
Pesaing asal Tiongkok mulai memasuki Thailand pada tahun 2022, didorong oleh pemerintah Thailand yang menawarkan subsidi hingga 150.000 baht ($4.350) untuk membeli kendaraan listrik.
Produsen mobil Jepang lainnya juga tengah berjuang di Thailand. Honda Motor mengatakan pada bulan Juli bahwa mereka akan menggabungkan dua pabrik perakitannya di Thailand tahun depan. Sementara Suzuki Motor akan keluar dari produksi lokal, dan Subaru akan menutup pabrik patungan.
Suzuki, Mazda Motor, dan Mitsubishi juga telah menyaksikan dealer mereka diambil alih oleh produsen mobil Tiongkok.
