Sebagai regulator, Kementerian Perhubungan dipastikan akan konsen terhadap aspek keselamatan pelayanan publik dalam pengerjaan megaproyek kereta cepat Jakarta-Bandung.
Demikian disampaikan Staf Khusus Menteri Perhubungan, Hadi Mustofa Juraid dalam diskusi Prespektif Indonesia di bilangan Menteng, Jakarta Pusat, Sabtu (3/10).
"Itu spesifik teknis ada di wilayah kita, kita akan review. Misalnya, kalau 160 kilometer itu mereka (konsorsium proyek) akan membangun berapa stasiun? dengan sekian stasiun itu kecepatan maksimum yang bisa dicapai berapa?" papar Hadi.
Hadi akui hingga kini pihaknya belum tahu persis besaran kecepatan dan jumlah stasiun yang akan dicapai untuk proyek kerja sama dengan China tersebut. Namun rencana awalnya diketahui dengan kecepatan 160 kilometer dibangun delapan stasiun.
"Ini kemudian salah satu pertimbangan di rapat tim seleksi dipertanyakan, 160 kilometer dengan target delapan stasiun itu tidak mungkin tercapai," bebernya.
"
Nah barangkali karena itu muncul (kereta) agak cepat itu," imbuh Hadi.
Hadi pun tak memungkiri kemungkinan proyek kereta cepat ditujukan untuk mengejar titik-titik pemberhentian. Namun kembali Hadi memastikan bahwa terpenting aspek keselamatan pelayanan terhadap publiknya.
"Kita masih menunggu (jumlah stasiun), secara resmi belum ada yang mengajukan ke kita," tandasnya
.[wid]
