Hatta Rajasa Harus Tuntaskan Kisruh Truk di Pelabuhan Merak

RMOL. Kasus menumpuknya kendaraan truk pengangkut di pelabuhan Merak, Banten, maupun fenomena antrean hingga puluhan kilometer menuju kawasan pelabuhan tersebut sudah berjalan bertahun-tahun. Namun anehnya, permasalahannya tak urung dapat dituntaskan oleh pemerintah pusat, yang kemudian mengibaratkan seolah-olah menyerupai lingkaran setan.

"Padahal, inti persoalannya ada empat," jelas Ketua Dewan Direktur Lembaga Kajian Publik Sabang-Merauke Circle (SMC), Syahganda Nainggolan di Jakarta, Senin (4/6).

Pertama, pengaturan jadwal yang tidak tertib ataupun ketat karena berperannya praktik pungli terhadap para supir. Kedua, manajemen pengelola pelabuhan yang lemah, tidak efisien, dan amburadul. Ketiga, keterbatasan sarana utama pendukung pelabuhan yang semakin tidak memadai antara lain dermaga. Dan keempat, belum sesuainya kapasitas kapal yang ada di pelabuhan.

Namun anehnya, kata Syahganda, pemerintah pusat terkesan mendiamkan hingga masalah tersebut kerap terkatung-katung, yang mencerminkan pemerintah seperti kehilangan akal dalam menuntaskan kasus penumpukan truk.

"Jika dibiarkan terus persoalan itu bukan lagi menganggu arus distribusi barang yang dibutuhkan masyarakat, namun akan membuat kian runyam dari waktu ke waktu," ujarnya.

Ia lantas meminta Menteri Perekonomian Hatta Rajasa mengatasi kekisruhan pelayanan truk di Pelabuhan Merak, lebih lagi kasus serupa dimungkinkan terjadi di pelabuhan lainnya. Adanya keinginan menunggu pembangunan jembatan penghubung selat sunda Merak-Bakauhuni, dipandang sebagai cara untuk lepas tangan terhadap kemelut penumpukan truk saat ini.

Syahganda mengatakan, penumpukan truk harus segera diselesaikan tanpa perlu menunggu pembangunan jembatan selat Sunda, karena dapat dilakukan dengan langkah yang cepat, di antaranya menambah kapasitas kapal muat untuk mengangkut jumlah truk yang akan terus berpotensi menumpuk.

"Dalam masa darurat sekarang ini, pemerintah juga bisa meminta bantuan Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut untuk mengoperasikan kapal-kapalnya," kata Syahganda.

Di samping itu, untuk kepentingan jangka waktu tertentu dapat pula memindahkan sebagian truk ke pelabuhan Pelindo di Bojonegara, Serang atau pelabuhan milik Krakatau Steel guna mengatasi pengangkutan truk agar tidak terjadi lagi penumpukan di pelabuhan Merak.

Sedangkan dalam jangka ke depan, tambahnya, sudah saatnya pengelola pelabuhan Merak menambah sarana dermaga untuk akses muat yang lebih besar, dalam upaya menyeberangkan angkutan kendaraan yang kian bertambah volumenya secara signifikan itu. [zul]