Strada Triton HD-X Rajanya Medan Lumpur

RMOL. Strada Triton HD-X didesain jadi kendaraan pick up 4X4 multifungsi dan dirancang khusus untuk menaklukkan medan berat. Kondisi medan berlumpur seperti di lokasi pertambangan, perkebunan dan pegunungan, perlu  kendaraan yang tangguh.
PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) kembali meng­hadirkan varian baru, Strada Triton  HD-X  sebagai pengganti Strada Triton Double Cab GLX. Mobil ini punya mesin 4M40 2.8-liter Diesel SOHC bertenaga 97PS yang kuat dan tangguh, siap menaklukkan medan berat dari mulai tanjakan ekstrim hingga jalan berlumpur sekalipun.

Direktur Pemasaran KTB Riz­wan Alamsjah mengemukakan, kehadiran Strada Triton HD-X merupakan kelanjutan sebuah legenda dari raja kendaraan four wheel drive, dimana Mitsubishi Strada Triton terkenal spesialis kendaraan me­dan berlumpur.

Kini, kata Rizwan, New Strada Triton terdiri dari enam varian, yaitu Double Cab Exceed A/T, Double Cab GLS, Double Cab HD-X (new), Single Cab GLX, Double Cab Exceed M/T, dan Double Cab GLS AB.

Kini, kata Rizwan, New Strada Triton terdiri dari enam varian, yaitu Double Cab Exceed A/T, Double Cab GLS, Double Cab HD-X (new), Single Cab GLX, Double Cab Exceed M/T, dan Double Cab GLS AB.

Untuk itu, Triton HD-X telah dilengkapi fitur-fitur dengan performa yang siap menghadapi setiap tantangan di medan tak bersahabat. Strada Triton HD-X didesain modern, stylish dan aerodinamis. Tanpa meng­hi­lang­kan sisi stylish untuk sebuah ken­daraan pekerja, tambah Riz­wan, mobil ini tetap memiliki tam­pilan yang bergaya dan nya­man diken­darai untuk medan ekstrim.

Strada Triton HD-X punya interior kabin yang nyaman dan instrumen-instrumen pendu­kung yang dirancang dengan user friendly. Dengan suspensi yang lebih stabil dan nyaman untuk penggunaan di daerah per­tam­bangan, perkebunan dan medan berat lainnya.

 Rizwan mengatakan, mobil spesialis medan berat ini dileng­kapi Easy Select 4WD Shift-on-the-fly yang memungkinkan pengemudi memindahkan sistem penggerak 2WD ke 4WD saat kendaraan sedang berjalan (se­lama kecepatan masih di bawah 100km/jam).

Apalagi, katanya, bannya yang dirancang khusus untuk medan berbatu atau jalan berlumpur. Mobil varian ini didukung chassis yang kokoh. Ground clearance yang tinggi untuk menambah keamanan di jalan berbatu. Ru­ang yang luas di antara wheel house-nya menjadikan Mit­su­bishi Strada Triton HD-X sangat co­cok digunakan untuk me­dan per­tam­bangan atau medan terjal lainnya.

Bak belakang berdaya angkut besar. Power stee­ring menjadi standar kenya­manan mengemudi sehingga menjadikan Mitsubishi Strada Triton HD-X mudah untuk dike­mudikan di medan seekstrim apa­pun rem cakram pada roda depan yang merupakan standar ke­a­ma­nan dan keselamatan. Fitur Li­mi­ted Slip Differential (LSD) yang ber­fungsi untuk mengatur ke­stabilan Mit­subishi Strada Tri­ton HD-X saat me­lakukan ma­nu­ver ekstrim di segala medan.  [RM]