Kepala Dinas Penerangan Angkatan Udara Marsma TNI Novyan Samyoga/Net
Pernyataan mantan Kepala Staf Umum (Kasum) TNI Letjen (purn) JS Prabowo tentang pembatalan terbang pesawat calon Presiden Prabowo Subianto di Halim Perdanakusuma pada Senin (1/4) gara-gara diganggu jet tempur tidak tepat.
Baca: Pesawat Yang Ditumpangi Prabowo Dihalangi Jet Tempur, Atas Perintah Siapa?
Kepala Dinas Penerangan Angkatan Udara Marsma TNI Novyan Samyoga meluruskan kronologi yang sebenarnya dialami oleh pesawat Prabowo.
Menurutnya, apa yang disampaikan JS Prabowo tentang pesawat calon presiden nomor urut 02 yang batal terbang dari Halim terjadi di dua hari yang berbeda.
“Apa yang disampaikan Pak JS Prabowo kurang tepat. Karena yang beliau sampaikan terjadi pada dua hari yang berbeda, dan dua-duanya sama sekali tidak melibatkan Sukhoi,†kata Samyoga dalam keterangannya yang diterima
Kantor Berita Politik RMOL, Rabu malam (3/4).
Insiden pertama terjadi pada Senin (1/4). Tepatnya, saat Prabowo Subianto hendak terbang ke Banyumas, Jawa Tengah.
Saat itu, pesawat CN235 sudah berada di posisi
take off. Lalu setelah itu, pesawat 9HNYC yang ditumpangi oleh Prabowo juga berada dalam posisi take off.
“Saat pesawat 9HNYC diberikan
release take off juga, kondisinya belum aman, karena pesawat CN235 belum menuju
cross wind (belum belok), sehingga pesawat 9HNYC
abort take off, untuk
safety,†jelas Samyoga.
Pembatalan lepas landas diputuskan oleh senior ATC. Sedang saat pemberian perintah
take off kepada 9HNYC dan CN235 kendali pengaturan dipegang oleh seorang yang masih junior.
“Jadi
abort-nya 9HNYC karena masalah
safety dan tidak ada hubungan sama sekali dengan Sukhoi,†tegas Samyoga.
Kejadian berikutnya terjadi pada Selasa (2/4), yakni saat Prabowo hendak pergi Padang, Sumatera Barat.
Diuraikan Samyoga bahwa pada pukul 10.10, dua unit pesawat Sukhoi telah berstatus
landing. Pada pukul 10.13 pesawat yang ditumpangi Prabowo, 9HNYC, masih dalam status start engine atau menyalakan mesin.
Baru pada pukul 10.17 pesawat itu
request taxi. Sementara di waktu yang sama pesawat komersil, Wings Air (Won 1721) dalam posisi
approach.
“Pada 10.18, 9HNYC
holding di
taxyway C, menunggu Won 1721 landing. 10.20, Won 1721 landing. 10.21, 9HNYC menuju posisi
line up,†jelasnya.
Kemudian pada pukul 10.23, 9HNYC
take off ke Padang. Adapun tiga pesawat Sukhoi mendarat sesudahnya, yaitu tepat pukul 10.30.
“Artinya, pesawat 9HNYC tidak ada hubungan sama sekali dengan penerbangan Sukhoi. Pesawat 9HNYC menunggu keberangkatan
(take off) karena ada pesawat Wings Air sedang akan mendarat, bukan Sukhoi,†jelas Samyoga.
