Terbakarnya JW Lounge Terminal 2 E Bandara Soekarno Hatta menguak kebobrokan Angkasa Pura II yang meÂmanfaatkan lokasi bukan komersial.
Kementerian Perhubungan menilai lounge yang terbakar itu, desain awalnya tempat lalu lalang orang.
Pertanyaannya, apakah pelanggaran itu hanya terjadi di Bandara Soekarno Hatta? Jangan-jangan terjadi juga di bandara lainnya?
"Ada 10 bandara sudah kami periksa dan sudah disampaikan ke mereka secara tertulis. Nanti setelah Idul Fitri akan kami panggil untuk perbaikan," ujar Menteri Perhubungan, Ignasius Jonan, menjawab pertanyaan
Rakyat Merdeka, usai melepas ribuan pemudik gratis di Pelabuhan Penumpang Tanjung Priuk, Sabtu (11/7).
Berikut kutipan selengkapÂnya;
Apa langkah tegas dari Kemenhub?Kami sudah minta redesign ulang, kalau mau digunakan untuk komersial, diajukan lagi ke Kemenhub. Kami sudah kasih waktu tiga bulan. Kalau tidak diajukan lagi, harus diÂtutup.
Apa sanksinya kalau tidak diajukan ulang?Sanksinya ya itu, harus diÂtutup. Kalau ditutup kan keruÂgiannya banyak, penghasilan berkurang. Jadi harus redesign ulang. Kalau nggak mau, airport tax saya turunkan.
Caranya?Harus diputar rutenya. Kalau memang parah, sebagian banÂdara harus ditutup.
O ya, untuk mempersingÂkat waktu tunggu bongkar muat di pelabuhan, Otoritas Pelabuhan (OP) di bawah Kemenhub perlu diperkuat, tanggapan Anda?Inikan persoalannya Undang-Undang Nomor 17 tahun 2008 tentang Pelayaran itu belum pernah diterapkan secara penuh. Walaupun masa transisinya itu tiga tahun. Mestinya 2011 sudah harus jalan.
Memang kalau ingin penguaÂtan OP, saya sudah bilang kepada pak Menko Kemaritima) tolong diterbitkan satu keputusan, seÂhingga OP bisa mengkoordinir semua.
Ini kan yang mimpin penuÂrunan
dwelling time kan pak Menko Kemaritiman, karena ada 18 Kementerian/ Lembaga di sana.
Modelnya seperti apa?Kalau saya lebih suka model kayak Samsat yang urus STNK dengan satu atap. Ada Dispenda, ada polisi, dan lainnya.
Udah satu atap saja. OP yang koordinator, sehingga bisa ceÂpat.
Kenapa tidak adhoc saja?Kalau sifatnya adhoc menurut saya sulit, nanti dimarah-maraÂhin. Termasuk operatornya juga harus diatur. Jangan sampai opÂeratornya merasa lebih berkuasa dari regulatornya (OP), nggak bisa.
Soal angkutan mudik gratis tahun ini, bagaimana antusiÂasme masyarakat?Dibandingkan tahun lalu, anÂtusias masyarakat pada angkutan mudik gratis menggunakan kapal laut, bus dan kereta api, meningkat dua setengah kali lipat.
Apa tercukupi semua kuotanya?Memang kuotanya tidak penuh, kira-kira 90 persen lebih ya. Semua moda juga begitu. Kita harus pelajari lagi apakah tanggalnya harus lebih mepet ke tanggal Idul Fitrinya atau tanggalnya kurang pas dan lain sebagainya.
Apa rencana Anda tahun depan?Kalau misalnya tahun depan anggarannya bisa dapat lebih, mudah-mudahan animonya juga bisa dapat lebih banyak. Yang paling penting itu membantu masyarakat agar mudiknya aman dari kecelakaan.
Memangnya berapa anggaÂran yang diplot untuk angkuÂtan mudik gratis ini?Saya nggak ingat persis berapa total anggarannya, tapi kita juga berharap nanti di tahun 2016, anggarannya bisa naik tiga kali (lipat). Tapi kita studi lagi suÂpaya animo masyarakat itu lebih besar. ***
