Produk Otomotif Nasional Garap Pasar Negeri Kanguru

RMOL.Untuk pertama kalinya, produk otomotif nasional akan masuk ke pasar Australia. Indonesia akan memanfaatkan momentum perjanjian perdagangan bebas antara ASEAN, Australia dan Selandia Baru (AANZ-FTA).

“Australia menjadi pasar ter­pen­­ting otomotif nasional di ka­was­an regional setelah ASEAN meng­ingat besarnya permintaan oto­motif di Negeri Kanguru ter­se­but,” ujar Direktur Jenderal (Dir­jen) Industri Unggulan Ber­basis Teknologi Tinggi Ke­men­terian Perindustrian (Ke­men­perin) Budi Darmadi di Jakarta, kemarin.

Pasar otomotif di Australia ter­sebut, kata Budi, re­latif besar atau sekitar satu juta unit per ta­hun. Pangsa pa­sar kendaraan di sana di­dominasi produk dari Jepang, Ko­rea Selatan dan Thai­land.

“In­do­nesia ingin mengambil pasar di sana sekitar 5 persen da­lam tempo lima tahun menda­tang atau sekitar 10.000 unit per tahun. Se­be­lum masuk ke sana, kami su­dah menjajaki pasar Aus­tralia se­kitar 3-4 tahun lalu dan pros­pek­nya sangat menjan­jikan. Tapi se­mua harus dikaji se­­­cara kom­prehensif,” paparnya.

Berkaitan dengan produk oto­motif yang akan dipasarkan, lan­jut Budi, pemerintah mengklaim ken­daraan jenis SUV (sport uti­lity vehicle) sangat diminati.

“Kon­­sumen Australia menyu­kai SUV berkapasitas 1.800 cc, se­dangkan produk SUV yang dipro­duksi di Indonesia berka­pa­sitas 1.500 cc,” ujarnya.

Dia menambahkan, penetrasi pasar ke Australia menjadi target lanjutan setelah Indonesia mam­pu melakukan penetrasi pasar otomotif ke sejumlah negara di Amerika Latin, Amerika Tengah dan Timur Tengah.

“Produk oto­motif kita sudah menembus pasar Venezuela, Mek­siko, Mesir, Arab Saudi, hingga Uni Emirat Arab,” urainya.

Dengan potensi ini, pihaknya akan memilih strategi mem­­per­kuat industri komponen untuk mendorong pertumbuhan penju­al­an mobil di atas 1 juta unit pada 2014.

“Penguatan struktur indus­tri komponen akan dila­ku­kan dari hulu ke hilir dengan memper­da­lam sistem teknologi serta untuk mengurangi impor sejumlah kom­ponen vital supaya biaya pro­duksi industri perakitan dapat ditekan,” cetus Budi.

Dia mengatakan, pemerintah be­rencana memperkuat struktur in­dustri komponen seiring deng­an target pertumbuhan penjualan mo­bil di dalam negeri yang akan me­nyentuh 1 juta unit. Industri kom­ponen pada lapis 1 (tier 1) ke bawah, strukturnya be­lum sepe­nuh­nya lengkap se­hing­ga pada lapis 1 dan 2 akan diper­kuat de­ngan meningkatkan in­ves­tasi dan perluasan produksi suku cadang.

Ketua Gabungan In­dustri Ken­daraan Bermotor Indonesia (Gai­kindo) Jongkie D Sugiarto meng­ungkapkan, kalau in­dustri oto­mo­tif nasional mau sukses, pe­me­rintah dan Agen Pe­megang Me­rek (APM) harus bekerja sama.

“Pemerintah ja­ngan mengam­bil pajak yang ter­lalu besar se­hingga merugikan produsen,” kata Jongkie.

Menurut Jjongkie, pemerintah banyak mendapatkan sumber pendapatan baik dari biaya balik nama (BBN), pajak kendaraan ber­motor (PKB) atau pajak pen­jualan barang mewah (PPnBM).  

Pihaknya menyambut baik kerja sama perdagangan bebas ­ (Free Trade Agreement/FTA) Indonesia dengan Australia. Eks­por kendaraan dari Indone­sia ke Australia, kata Jongkie, akan dido­minasi oleh jenis SUV dan MPV (multi purpose vehicle).

“Kami berharap masing-masing prinsipal kendaraan bisa berperan secara aktif agar bisa mening­katkan ekspor ke Aus­tralia,” tukas Jongkie. [Harian Rakyat Merdeka]