Danau Toba Masih Dirundung Duka

Saat berlayar, kapal yang tidak memiliki penerangan itu menabrak kayu keramba di Danau Toba. Dua orang awak kapal mencoba berenang ke Nainggolan untuk meminta tolong. Tapi naas yang bisa tiba di Nainggolan hanya satu dan satu lainnya hilang.

Kejadian beruntun kecelakaan kapal di perairan Danau Toba ini jelas sudah membuktikan bahwa hiruk pikuk penyelamatan kecelakaan KM Sinar Bangun yang masih berlangsung hingga hari ini tidak berdampak positif membangun kesadaran pelayaran berkeselamatan.


Kejadian kecelakaan KM Sinar Bangun rupanya tidak membangun kesadaran masyarakat di Sumatera Utara untuk berlayar secara selamat. Kecelakaan dan semua masalah di atas membuktikan bahwa sudah terlalu lama pelayaran di Danau Toba dibiarkan bobrok, tanpa pengawasan dan tanpa pembinaan oleh pemerintah.

Ya, memang sudah terlalu lama rakyat di perairan Danau Toba dibiarkan bertaruh nyawanya untuk berlayar dan bertransportasi di kampungnya sendiri. Sudah terlalu banyak dan sering kecelakaan kapal di perairan Danau Toba tapi tidak menggerakan perubahan dan pembangunan pelayaran yang aman di sana.

Marilah kita katakan mulai hari ini, sudah dan jangan terjadi lagi kecelakaan kapal di perairan Danau Toba. Marilah segera kita kerjakan dan perbaiki pelayanan untuk rakyat agar tidak terus menjadi korban atas kelalaian dan kebobrokan pemerintahnya.

Marilah kita bantu pemerintah melakukan segera pengawasan terhadap pelayaran cepat terhadap seluruh dermaga pelayaran di Danau Toba agar tidak kembali terjadi kecelakaan kapal.

Marilah kita ajak pemerintah melakukan perbaikan secara menyeluruh agar pelayaran di perairan Danau Toba dan wilayah Indonesia lainnya memiliki manajemen pelayaran berkeselamatan.

Sungguh memalukan Indonesia sebagai negeri maritim tetapi tidak memiliki sistem pelyaran yang berkesalamatan.

Azas Tigor Nainggolan
Analis Kebijakan Transportasi; putra Batak dari Nainggolan, Pulau Samosir, Sumatera Utara