PT Pertamina (Persero) tengah menggencarkan program marketing and operation excellence sebagai respons dari situasi industri migas dunia yang sedang mengalami turbulensi karena harga minyak mentah yang jatuh.
Salah satu sasarannya, perusahaan pelat merah itu akan melakukan penghematan dengan optimalisasi pemanfaatan kapal-kapal milik yang didukung dengan kebijakan perubahan pola pembelian impor dari semula cost and freight menjadi free on board, baik untuk Liquefied Petroleum Gas (LPG), minyak mentah, maupun BBM.
Dengan kebijakan itu, Pertamina menargetkan penghematan biaya pengapalan LPG, minyak mentah, dan BBM di atas 100 juta dolar AS atau setara Rp 1,2 triliun dengan mengoptimalkan penggunaan kapal milik untuk pengangkutan kargo impor.
Demikian disampaikan Vice President Corporate Communication PT Pertamina Ali Mundakir dalam siaran persnya (Senin, 9/2).
Ali mencontohkan dengan pemanfaatan Very Large Gas Carrier (VLGC) Pertamina Gas 2 untuk mengangkut LPG dari Uni Emirat Arab dihasilkan penghematan sebesar 23 juta dolar AS dalam setahun. Apabila VLGC Pertamina Gas 1 juga dimanfaatkan untuk hal yang sama, maka dapat dihasilkan penghematan sedikitnya dua kali lipat.
"Apabila nanti kapal milik pengangkutan minyak mentah atau BBM dioptimalkan untuk hal yang sama, maka potensi penghematannya apabila digabung dengan LPG bisa di atas 100 juta dolar AS dalam setahun,†jelasnya.
Angka ini, melampaui target awal untuk shipping excellence yang semula ditargetkan dapat menghemat sekitar 86 juta dolar AS per tahun. "Dengan semakin banyaknya kapal milik yang digunakan untuk mengangkut kargo impor akan sejalan dengan strategi menuju world class shipping," ungkapnya.
Direktur Pusat Studi Kebijakan Publik (Puskepi) Sofyano Zakaria mengatakan, pihaknya menyambut gembira terobosan yang cerdas dari para direksi pemasaran Pertamina yang mampu membuat perusahaan minyak pelat merah itu bisa lakukan penghemat cukup besar. "Ini terobosan yang luar biasa dan ini harus bisa dikembangkan Pertamina pada sektor sektor lain," ujarnya.
Sofyano memberi contoh, penjualan Pelumas untuk kendaraan bermotor di dalam negeri bisa menjadi ladang bisnis besar bagi pertamina. Paling tidak tersedia potensi pasar sebesar 500.000 kilo liter pelumas pertahun. Ini peluang pasar pelumas pada kendaraan bermotor saja.
"Jika pertamina menguasai 50 persen saja , ini bisa mendongkrak laba yang cukup besar bagi pertamina. Kuncinya Pertamina harus kreatif , berfikir cerdas dan kerja keras untuk cari peluang baru disektor hilir,†tukasnya.
[zul]
