Kuda Jingkrak Mulai Panas

RMOL.Tim Kuda Jingkrak, julukan Fer­­rari mulai menunjukkan ke­bangkitan jelang seri keempat di Sirkuit Istambul Park, Turki. Buk­tinya, pebalap Ferrari, Fer­nando Alonso mencatat waktu ter­cepat pada sesi latihan bebas per­tama, kemarin.

Pebalap asal Spanyol itu suk­ses membukukan waktu tercepat satu menit 38,670 detik dengan menggunakan ban intermediate. Sementara tandem Alonso, Fe­lipe Massa hanya menempati po­sisi ketujuh dengan catatan wak­tu satu menit 40.697 detik.

Selain Ferrari, tim Mercedes­GP juga menunjukan pening­ka­tan signifikan di Istambul Park. Dua pebalapnya Nico Rosberg dan Michael Schumacher, men­jadi pebalap tercepat kedua dan ke­tiga dengan tertinggal 01,402 detik dan 01,462 detik di bela­kang Alonso.

Sementara itu, duo Renault, Nick Heidfeld dan Vitaly Petrov, menempati posisi empat dan li­ma dengan catatan tercepat ma­sing-masing satu menit 40.338 detik  dan satu menit 40.401 detik.

Sayang, nasib sial justru di­alami pebalap Red Bull Sebas­tian Vettel. Juara dunia 2010 itu me­ngalami crash di tikungan ke-8 lantaran terlalu melebar saat mem­belok yang menyebabkan mo­bil RB-7 menabrak kerb ba­gi­an luar. Akibat menghantam din­ding dengan keras, mobil Vet­t­el mengalami rusak parah. La­tihan pun dihenti­kan pada me­nit ke-61.

“Saya menghantan kerb agak sedikit keras di bagian luar,” ujar Vettel. Mobilnya pun diangkut pa­kai truk dan dibawa ke pit un­tuk diperbaiki.

Latihan kembali dimulai pada menit ke-71, sementara Vettel yang tidak mampu melanjutkan latihan, harus puas mengantongi posisi ke-17 dengan catatan wak­tu satu menit 44.954 detik.

Duo McLaren Jenson Button dan Lewis Hamilton yang di tiga seri sebelumnya selalu tampil cia­mik, kali ini juga gagal me­no­rehkan catatan signifikan. But­ton menorehkan catatan waktu terbaik 2:00,666 detik setelah hanya menyelesaikan empat putaran untuk menempati posisi 23.

Atas hasil sesi pertama ini, be­berapa pebalap sedikit frustra­si. Pasalnya, tim datang ke Istanbul Park dengan kondisi mobil yang sudah di upgrade. Selain itu, kondisi lintasan tidak total ke­ring sehingga harus mengguna­kan ban basah dan intermediate.

Sementara kedua jenis ban ini belum pernah dipakai  sama se­kali di tiga seri sebelumnya (Australia, Malaysia, China ka­rena panas). Jadi, untuk tahap awal ini, pebalap hanya mempelajari karakter Pi­relli, tapi belum bisa mengevaluasi performa mobil. [RM]